低溫閥包括低溫球閥、低溫閘閥、低溫截止閥、低溫安全閥、低溫止回閥，低溫蝶閥，低溫針閥，低溫節(jié)流閥，低溫減壓閥等，主要用于乙烯，液化天然氣裝置，天然氣LPG LNG儲(chǔ)罐，接受基地及衛(wèi)星站，空分設(shè)備，石油化工尾氣分離設(shè)備，液氧、液氮、液氬、二氧化碳低溫貯槽及槽車、變壓吸附制氧等裝置上。輸出的液態(tài)低溫介質(zhì)如乙烯、液氧、液氫、液化天然氣、液化石油產(chǎn)品等，不但易燃易爆，而且在升溫時(shí)要?dú)饣瑲饣瘯r(shí)，體積膨脹數(shù)百倍。門的應(yīng)用，控制了溫度，防止爆炸、泄漏等隱患。液化天然氣閥門的材料非常重要，材質(zhì)不合格，會(huì)造成殼體及密封面的外漏或內(nèi)漏；零部件的綜合機(jī)械性能、強(qiáng)度和鋼度滿足不了使用要求甚至斷裂。導(dǎo)致液化天然氣介質(zhì)泄漏引起爆炸。適用于介質(zhì)溫度-40℃～ -196℃的閥門稱之為門。

產(chǎn)品規(guī)格和設(shè)計(jì)參數(shù)：

1．壓力等級(jí)：150、300、600Lb、900LB、1500LB（45MPa）。

2．閥門通徑：15～1200 mm （ 1/2～48" ）。

3．連結(jié)形式：法蘭式、焊接式、螺紋。

4．閥門材料：LCB、LC3、CF8。

5．工作溫度：-46℃、-101℃、 -196℃、-253℃。

6．適用介質(zhì)：液化天然氣、乙烯、丙烯等。

7．驅(qū)動(dòng)方式：手動(dòng)、傘齒輪傳動(dòng)、電動(dòng) 。

低溫標(biāo)準(zhǔn)與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：

1．設(shè)計(jì)：API6D、JB/T7749

2．閥門常規(guī)檢查和試驗(yàn)：按API598標(biāo)準(zhǔn)。

3．閥門低溫檢查和試驗(yàn)：按JB/T7749。

4．驅(qū)動(dòng)方式： 手動(dòng)、傘齒輪傳動(dòng)及電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置。

5．閥座形式： 閥座采用焊接結(jié)構(gòu)，密封面堆焊鈷基硬質(zhì)合金，保證閥門的密封性能。

6．閘板采用彈性結(jié)構(gòu)，在進(jìn)壓端設(shè)計(jì)卸壓孔。

7．單向密封的閥門閥體上標(biāo)有流向標(biāo)志。

8．低溫球閥、閘閥、截止閥，蝶閥采用長(zhǎng)頸結(jié)構(gòu)，以保護(hù)填料。

9．超低溫球閥標(biāo)準(zhǔn)：JB/T8861-2004。

低溫材料選擇：

1．閥體、閥蓋采用：LCB(-46℃)、LC3(-101℃)、CF8（304）(-196℃)。

2．閘板：不銹鋼堆焊鈷基硬質(zhì)合金。

3．閥座：不銹鋼堆焊鈷基硬質(zhì)合金。

4．閥桿：0Cr18Ni9。

低溫制造和試驗(yàn)：

對(duì)所生產(chǎn)的門制定了嚴(yán)格的制造工藝和采用設(shè)備，對(duì)零件的加工進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制。經(jīng)特殊的低溫處理，將粗加工的零件置于冷卻介質(zhì)中數(shù)小時(shí)（2-6小時(shí)），以釋放應(yīng)力，確保材料的低溫性能，保證精加工尺寸，以防閥門在低溫工況時(shí)，因溫度變化造成變形而導(dǎo)致的泄漏。閥門的裝配與普通閥門也不同，零件需經(jīng)過嚴(yán)格的清洗，除去任何油污，以保證使用性能。

閥門低溫試驗(yàn)參考方法：

1.試驗(yàn)前的準(zhǔn)備

清除閥門零件的油漬，將它們擦干凈并在干凈，沒有灰塵和油漬的環(huán)境下將閥門裝配好；

將螺栓擰緊到預(yù)定的力矩值和拉力值，并記錄下該值；

用合適的熱電偶與閥門連接，從而能在整個(gè)試驗(yàn)過程中監(jiān)控閥門的溫度。

2.試驗(yàn)

將閥門安裝在試驗(yàn)容器內(nèi)并連接好，要確保閥門填料處在容器頂部沒有汽化氣體的位置

在室溫下用規(guī)定介質(zhì)氣體以zui大閥座試驗(yàn)壓力進(jìn)行初始的系統(tǒng)驗(yàn)證試驗(yàn)，以確保閥門是在合適的狀態(tài)下，然后開始進(jìn)行試驗(yàn)

將閥門浸入液氮中進(jìn)行冷卻，液體的水平面至少淹住閥體與閥蓋的連接部位，在整個(gè)冷卻過程中一直向閥門提供氦氣。在冷卻過程中，用安裝在適當(dāng)位置上的熱電偶對(duì)閥門的溫度進(jìn)行監(jiān)控。